航空航天工程学杂志
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抽象的

分析带或不带小翼的机翼（NACA 0012 航空翼片）以提高空气动力效率

帕拉梅什瓦尔·巴纳卡尔*

可以通过修改机翼的几何形状和翼尖设计来减少空气动力阻力。小翼在机翼设计中起着至关重要的作用。机翼尖端的小翼有助于减少阻力，从而增加升力阻力比。这项工作对机翼尖端的小翼进行分析，以减少诱导阻力，从而提高气动效率。考虑NACA 0012翼型为矩形机翼和两种类型的小翼，即翼栅、混合翼，分析每种翼型的性能。重点是研究将小翼设计与受限飞机机翼相结合所产生的升力和阻力。机翼和带小翼的机翼在 Solid Works 软件中构建，并在 ANSYS Fluent Workbench 中进行分析。考虑到空气动力和小翼的贡献，可以使用计算流体动力学获得对机翼升力和阻力的影响。最后，通过获得升力和阻力来评估升阻比，进一步确定机翼的效率，并根据其性能和对气动效率提高的贡献对所使用的小翼进行比较。