国际标准期刊号: 2167-7670
方XF和Grote M
为了开发高效、经济的车身,高性能轻质材料(例如无端纤维增强塑料(FRP))变得越来越重要。然而,复合材料以及FRP和金属材料混合组合的系统工程和设计极具挑战性。因此,整个设计过程必须有新方法的支持,并应在车身设计的早期阶段应用,以避免错误的决策。