航空航天工程学杂志
开放获取

抽象的

对采用高升力起飞配置以增强升力产生的 MAV NACA 2412 机翼进行 CFD 分析

阿温德·普拉巴卡尔*、阿尤什·奥里

在高升力起飞配置中，MAV 机翼采用部分延伸的襟翼和缝翼。缝翼和襟翼是安装在机翼上的高升力装置，用于增加升力系数 (CL)。虽然缝翼安装在机翼的前缘，但襟翼可以安装在机翼的后缘或前缘。在本文中，使用 2*105 雷诺数下的 CFD 分析，研究了 MAV NACA 2412 的板条缝尺寸（以翼弦“c”和双缝缝襟翼的百分比表示）对 CL 的影响。结果发现，当缝翼以机翼弦“c”的 1.7% 延伸时，在 4 度迎角下，所实现的 CL 最大值比普通 NACA 2412 机翼高 67.134%。