人因学杂志
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抽象的

年轻和年长驾驶员对车辆制动的控制：纹理和尺寸信息的影响

卞征和乔治·J·安徒生

在当前的研究中，我们研究了老年和年轻驾驶员在使用视觉信息来控制制动方面的差异。在每次试验中，驾驶员在接近三个停车标志时在驾驶模拟器中控制制动。他们的任务是平稳、持续地制动并停在停车标志前。初始接触时间、初始速度、地面纹理和停车标志的大小都被操纵。分析了相对于停车标志的平均停车距离、停车距离的标准差、碰撞率、制动开始时的平均接触时间以及 tau 点的分布。总体而言，我们发现与年轻驾驶员相比，年长驾驶员的平均停车距离更大，碰撞率更低。此外，对于年轻驾驶员来说，tau-dot 的调节会随着尺寸的变化而变化，但对于年长的驾驶员则不然。