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汽车底盘设计与开发

索马谢卡 SR

汽车底盘在汽车生产、交通运输等领域发挥着重要作用。确定问题陈述并在此基础上建立初步方法。该项目工作涉及汽车结构的结构分析和减轻底盘的重量。底盘是汽车工业中使用的重要零部件之一。它是一个刚性结构，形成一个骨架，将所有主要部分固定在一起。底盘框架由“型钢”制成，强度足以承受负载和冲击。底盘必须重量轻，以减少车辆的自重。当今汽车行业的主要挑战是克服对更高性能、更轻重量的日益增长的需求，以满足燃油经济性要求和更长的部件寿命，所有这一切都以合理的成本在短时间内完成。该研究的目的是产生结果，以纠正与商用车结构相关的问题，例如强度、刚度和疲劳性能以及应力、弯矩和振动。这可以通过静态和动态分析，结合现有的理论知识和先进的分析方法来实现。底盘设计采用CATIA V5进行，有限元分析采用ANSYS 18.1进行。自动化运输系统有巨大的利润机会。驾驶更加平稳、车道容量增加以及在紧凑车队中行驶的能力是提高运输效率的一些优势。最显着的利润可能是减少有害排放和交通死亡。然而，无人驾驶运输带来了新的挑战，这些智能、自主和互联的车辆将为创意工程师和产品开发人员提供新的设计自由，使他们能够探索新的底盘概念。目标是在传统底盘设计方法的基础上开发一种符合现代要求和未来研究的底盘，以便为该特定车辆找到最佳解决方案。对未来电池、底盘类型、底盘材料和最佳横截面进行了文献研究。底盘材料也从环境角度和生命周期分析（LCA）进行了分析。基于此，结果发现，“滑板”底盘模型最适合目标车辆，而先进高强度钢（AHSS）被证明是最适合承载结构的材料。重要的是要记住，该项目是在学位项目框架内的概念层面上进行的。该硕士论文项目旨在为该学科的进一步发展和研究提供坚实的基准。