航空航天工程学杂志
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抽象的

基于热力循环分析的空气污染对超燃冲压发动机性能的影响

常俊涛*、曹世斌、张俊龙、Z剑峰、包文、S文清、李志新

本文基于热力循环分析研究了空气污染对超燃冲压发动机性能的影响。借助美国宇航局格伦的计算机程序化学平衡应用程序（CEA），可以计算燃烧加热器出口处污染空气的参数。基于热力循环分析，分别在4.5马赫和6.5马赫工况下，采用9个模拟标准对超燃冲压发动机的内推力、比推力和比冲量等性能进行了分析。结果表明：（1）污浊空气的比热和比热比主要受燃烧加热介质的影响，与温度准则的关系也较小。而且，选择不同的模拟标准对洁净空气与污浊空气之间的温度或压力影响显着；(2)氢加热气流超燃冲压发动机的内推力和比推力大于酒精和煤油加热气流超燃冲压发动机；(3)静压和动压匹配会得到比全压更高的内推力，且压力准则对内推力的影响比温度准则更显着。另一方面，这些研究结果证明，基于热力循环分析的方法是评估空气污染对超燃冲压发动机性能影响的一种简单、可靠、有效的方法。