人因学杂志
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抽象的

通过优化小气候的热能平衡来提高地面运输技术机器工作环境的舒适度

Konstantin V. Glemba、Yuri I. Averyanov 和 Alexander V. Gritsenko

地面运输技术机器的现有机舱具有大玻璃表面，以提高可见度。在温暖的季节，由于太阳照射，这会导致热量渗透增加。这会导致一些问题，因为一方面，操作员需要提高驾驶室内的能见度，但另一方面，必须减少太阳照射对操作员身体的热影响。因此，通过局部温度调节系统优化地面运输技术机器机舱内小气候的热能平衡至关重要。为了解决现有问题，我们的目标是通过优化微气候的热能平衡来提高地面运输技术机器工作环境的舒适度。为了实现这一目标，
机器。我们从理论上确定了连接所提出设备的设计和操作参数的功能依赖性，并确定了设计约束。我们描述了我们的实验研究过程，即在标准条件下和在所开发的温度调节装置的影响下，运输技术机器操作员形成舒适热状态的过程。实验证实了该装置的重要设计参数（管子的节距和直径）对于测热过程的不同设定值、液体温度、衣服包装厚度和表面之间的关系操作人员的温度。人类操作员的热状态指标与所提出的恒温装置的参数之间的依赖性以人的比热含量变化的形式获得，这使得优化设计参数成为可能。研究结果是，考虑到操作人员体温升高的标准值（2° C每小时），这将确保移动机器驾驶室内舒适的工作条件。体重和人体生长对热流功率密度参数变化的影响随着操作者体温升高速率的增大而增大。