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抽象的

液压电动推进系统的建模和控制混合

西娜·哈姆泽鲁亚、阿夫辛·伊扎迪安 和 索赫尔·安瓦尔

本文介绍了一种无齿轮液压传动系统，该系统可提供具有能量存储功能的无级变速器（CVT）的无限速比。传动系统在各种操作条件下进行建模，例如全电动和汽油配置。速度限制 (RL) 控制器旨在控制车辆牵引力。PI 控制器旨在通过存储和增程发动机在不同的驾驶条件下调节充电和驱动功率。结果证明了传动系统在标准化驾驶循环中的高性能运行。结果表明，该控制系统提供了良好的速度指令跟踪性能。