汽车工程进展

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国际标准期刊号: 2167-7670

抽象的

一次性制造方法可提高轻质内饰/外饰件的质量和生产率

阿方索·莫拉罗

制造过程的完全自动化可以提高生产率、提高生产率、提高产品质量、提高安全性并缩短工厂交货时间。One-Shot® 方法的创建旨在将传统汽车零部件制造的所有步骤纳入一个单一的一体化流程中;它是制造汽车零部件的最快且最可持续的专利方法,可优化工业流程以减少生产时间和成本。货物区域组件目前覆盖有通过粘合的针刺织物。SAPA 开发了一种新工艺,可以使用针刺织物自动涂覆塑料部件,从而实现注射压缩循环的注塑工艺,避免织物被压碎,达到与上胶相同的品质效果。同样的 One-Shot 制造方法也适用于多部件的内柱,由热塑性材料制成的部件、一层吸音聚氨酯泡沫材料以及织物或皮革覆盖层组成。One-Shot® Aero Shield 是 SAPA 获得专利的新型车身底部空气动力防护罩。该组件传统上是通过热成型或注射成型热塑性材料(如聚丙烯)生产的,并添加铝嵌件或热稳定预氧化纤维层以提高热性能和声学性能。新型 One-Shot® Aero Shield 多层组件由一层热塑性材料聚丙烯制成,在一层热稳定预氧化纤维上注塑成型。新的车身底部空气动力护罩显示出良好的热性能,并且不再需要添加铝嵌件。因此,该产品是在一个阶段中制造的,从而提高了生产率和产品质量。开发了一种由电阻加热、成形、剪切和模具淬火组成的一次性热冲压工艺,用于生产中小型超高强度钢零件。对矩形板材进行电阻加热以获得均匀的温度分布,加热结束后立即进行一系列成形、剪切和模具淬火,以防止温度下降。采用加热、冲裁和模具淬火的一次热冲压工艺生产了硬度为540 HV2的超高强度钢直齿轮。通过部分压缩毛坯齿轮来改善侧翻。通过加热、弯曲、剪切和模淬火的一次热冲压生产了硬度为 580 HV2 的超高强度不锈钢零件,在压力机的下死点。一次热冲压中包括加厚冲孔边缘的操作,以提高产品的强度。

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