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抽象的

基于时域势流理论的波浪载荷和系泊力计算方法研究

张宝吉1*、宁平波2、张驰3

为了快速、准确地预测系泊船舶波浪力，基于非定常时域流理论，研究了LNG船在满载和压载工况下波浪载荷和系泊力的计算方法。通过短期预测和长期预测，得到了LNG船各截面的波浪弯矩和波浪力，以及对波浪载荷影响最大的LNG船的运动响应。在此基础上进行波浪力和运动响应，并根据LNG船停泊在码头时的实际环境条件设置系泊点。最终得到符合规范的每根缆索的系泊力以及所需的系泊线数量。