汽车工程进展
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抽象的

动能存储作为电动汽车的能量缓冲器

吉夫科夫 V 和德拉加诺夫 D

它被认为是一种用于电动汽车的混合动力传动系统，其中动能存储 (KES) 用作能量缓冲器，用于平衡主要能源（锂离子电池）上的负载。计算出 KES 局部效率的关系。定义了并行功率分支的总体效率，并基于替代存储设备充电状态（SoC）提出了功率分配的控制策略。KES 对电池负载影响的数量估计是通过评估标准行驶周期内单次电池充电可实现的行驶里程以及预期电池循环寿命预测来获得的。