汽车工程进展

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国际标准期刊号: 2167-7670

体积 9, 问题 1 (2020)

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基于故障数据的燃机电厂可靠性分析

Amal El Berry、MA Badr、Marwa M. Ibrahim

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几何形状对管状黄麻垫/环氧树脂复合试件耐撞性能的影响

沙巴萨利姆哈姆扎，AL Emran Bin Ismail1，Mohd。尤哈兹里·雅各布、萨利赫·梅里·艾尔·阿布西

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雨刷机构动力学建模与仿真

Amit Nemade1 和 RZ Deshmukh

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排气尾管异物侧

Y Zidoun1 和 Nidal Alnidami

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扩展摘要

调心滚子轴承不同转速下的频域故障诊断

裴贤哲 1 和朴振宇

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燃油车智能电池管理系统

Prakob Koraneekij1 和 Nedra Bahri-Ammari

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阳光下停放的汽车温升分析、影响及可能的解决方案

1Sibin Balakrishnan、2Jaimes Paul、3Aishwarya Krishna Mahibalu 和 4Christo Pauly

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UTM 下不同材料的各种失效模式实验

Anup R Rajput1、Sachin A Satpute、Nilesh D Sonune

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蠕变力及其应用

奥·波拉赫

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基于局部部件特定减速度测量的乘用车正面碰撞事件分类方法

André Leschke1、Florian Weinert、Maximillian Obermeier、Stefan Kubica 和 Vincenzo Bonaiut

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六轮无人地面车辆分级协调控制分配及实验验证

Rajan Prasad1、马跃、王宇、张惠民

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评估用于公交应用的串联插电式混合动力电动汽车动力系统的排放和经济收益的敏感性

Vaidehi Hoshing、Ashish Vora1、Tridib Saha、Xing Jin Orkan Kurtulus、Nachiket Vatkar、Gregory Shaver、Oleg Wasynczuk、R Edwin Garcı´a1 和 Subbarao Varigonda

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社交距离增加了感知的物理距离

安德里亚·史蒂文森 (Andrea Stevenson)、凯塔基·施里拉姆 (Ketaki Shriram) 和戴安娜·塔米尔 (Diana I. Tamir) 获胜

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自主分布式驱动电动汽车路径跟随与横向运动稳定集成控制策略

邹媛、郭宁远、张旭东

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火花点火式发动机中含水乙醇燃烧的诊断

Caio H Rufino、Waldyr LR Gallo 和 Janito V Ferreira

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使用前馈解耦控制车辆中的 DPPS

王超

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使用等效线性静载荷的薄壁结构耐撞性的有效拓扑优化方法

任纯、闵海涛、马天飞、王方泉

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基于模型的轨迹跟踪控制同步器换档过程控制

邱明明

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扩展摘要

从车轮收集压电能量

纳米塔·沙阿

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严格的排放标准推动电动汽车市场

普尼特·沙阿

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研究文章

基于预测模型的自动驾驶车辆低速巡航控制

奥尔罕·阿兰库斯、艾利夫·托伊·阿齐齐亚格达姆、卡恩·卡金

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COVID 19 对摩托车市场的影响

莫希特·洛沙利、阿努吉·穆达利亚尔、尚塔努·英格尔*

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