航空航天工程学杂志
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抽象的

支柱对超燃冲压发动机不同马赫数燃烧强度影响的数值研究

Mayur Anvekar*、Venkatesh R Kusnur、Harshit B Kulkarni

基于支柱的喷射器被发现是超音速燃烧器最有前途的设计之一。然而，超燃冲压发动机燃烧室是一个复杂的气动热力学系统，具有高速流动、压缩波和热化学过程。超音速燃烧器的性能受到各种参数的影响，例如入口马赫数、燃料类型、燃烧器压力和温度。燃烧室基本上使用单支柱和双支柱燃油喷射器。在本研究中，对使用支柱数量对燃烧的影响进行了数值研究。此外，还分析了不同当量比下使用的燃料类型对燃烧器性能的影响。调查发现，高压下单支杆燃烧强度大于双支杆，油耗低。结论是氢气超燃冲压发动机燃烧室优于甲烷超燃冲压发动机燃烧室。随着当量比和气流马赫数的增加，燃烧强度和燃油消耗率增加。