汽车工程进展

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国际标准期刊号: 2167-7670

抽象的

一种可能的汽车碰撞安全装置

潘洪军

提出了一种新型碰撞更安全装置,可将汽车碰撞时的碰撞力进行转移,将部分有害力转化为无害力,从而大幅度减少碰撞过程中对人和车辆的有害冲击力,保障生命安全。可以节省并减少财产损失。所提出的碰撞安全装置具有一个自由旋转轮,分别水平安装在车辆左前下角和右前下角。在非垂直向前碰撞中,车轮是车辆的第一接触点,平行于碰撞面的碰撞分力会引起车轮旋转,使车辆沿平行分力方向滚动滑动,因此,碰撞会更柔软,危害更小,这样就可以挽救生命并减少财产损失。通过迷你3D打印模型的碰撞测试表明,碰撞更安全装置会在车辆以较小的碰撞角度碰撞到路边防撞栏后显着延长移动距离,给后面车辆更多的减速时间和距离,因此追尾事故的严重程度将会降低,生命将会被挽救,甚至碰撞也可以被避免。该碰撞安全装置结构简单、成本低廉,无需对结构进行大的修改,即可添加到现有各类普通车辆的设计中。通过迷你3D打印模型的碰撞测试表明,碰撞更安全装置会在车辆以较小的碰撞角度碰撞到路边防撞栏后显着延长移动距离,给后面车辆更多的减速时间和距离,因此追尾事故的严重程度将会降低,生命将会被挽救,甚至碰撞也可以被避免。该碰撞安全装置结构简单、成本低廉,无需对结构进行大的修改,即可添加到现有各类普通车辆的设计中。通过迷你3D打印模型的碰撞测试表明,碰撞更安全装置会在车辆以较小的碰撞角度碰撞到路边防撞栏后显着延长移动距离,给后面车辆更多的时间和距离减速,因此追尾事故的严重程度将会降低,生命将会被挽救,甚至碰撞也可以被避免。该碰撞安全装置结构简单、成本低廉,无需对结构进行大的修改,即可添加到现有各类普通车辆的设计中。

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