国际标准期刊号: 0976-4860
克雷格·洛帕廷
已经开发出一种大应变光学测量方法来确定
固体火箭发动机的孔应变。基于使用聚合物多模光纤的方法,
固体推进剂和传感器之间的应变传递为 100%,并且与
光纤的杨氏模量无关。虽然玻璃纤维也适用于这种方法,但
选择聚合物光纤是为了防止安装过程中光纤断裂。
校准测试显示至少 10% 的应变能力,并且该方法应该能够
适应更大的应变。该传感器用于监测热
循环过程中惰性固体火箭发动机的切向孔应变,以及热循环过程中的重复性。
结果很好,表明在二十小时的测试中几乎没有漂移。该方法还可以
用于其他需要传感器的应用,该传感器不仅可以测量大应变
,而且可以保留光纤的优点。