国际标准期刊号: 0976-4860
Pankaj Sharma、Nittin Saluja、Dimple Saini 和 Parveen Saini
汽车悬架系统的设计目的是隔离因道路干扰而产生的振动,以免传递给驾驶员。本文设计了一个具有 2DOF 的四分之一汽车模型。分析了作为阶跃函数的减速带对簧上和簧下质量的超调和稳定时间的影响。Matlab 程序被开发用于使用状态空间模型进行分析。这里开发的程序可用于具有 2DOF 的车辆四分之一汽车模型进行分析,这将有利于节省测试台和电路所需的资金。