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抽象的

蛇形进水口弯曲段流动特性计算分析

P Anand、D Lakshmanan 和 R Saravanan

该项目的目的是利用 CFD 分析了解蛇形入口弯曲部分的流动偏转。蛇形进气道是用于提高飞机隐身性能的新一代进气道。它用于消除喷气发动机进气口中的运动部件。改变入口管道的形状可以减轻重量。通常，进气尖峰用于产生冲击，从而增加流入流的压力。在蛇形入口中，不需要尖峰来反映流量。它的主体由两个弯曲部分组成，可以使水流偏转，形成冲击，从而降低流入水流的速度。通过改变蛇形入口各部分之间的曲率比，我们可以由于流动偏转角的变化而实现显着的压力变化。