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KIIRA EV SMACK 主控制器逻辑的开发

宝琳·科鲁昆多

现代汽车中受控电气子系统的数量和复杂性的增长产生了对集中式信息交换点的需求。主控制器提供这个集中单元。它与所有其他网络控制电子设备交互，以控制动态驾驶需求。在混合动力汽车中，主控制器不仅提供通信接口，而且在各种车辆特定的驾驶循环期间提供高效的能量管理、协调和性能。由于车辆中集成了额外的能源，因此混合动力汽车中主控制单元的控制复杂性更大。这项工作介绍了 Kiira EV SMACK 车辆主控制单元的设计、实现和测试。在 Kiira EV SMACK 中，主控制器负责监督人机界面，低压电子设备、电机和发电机控制器、电池管理和热管理系统。采用基于模型的设计方法来实现控制器逻辑，以启动低级控制器的启动和实施电源切换策略。切换策略基于速度需求和可用能源（电池充电状态和燃料容量）。