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司机的愤怒：经验丰富并表达出来

索尼娅·伊丽莎白·前锋

本研究旨在使用驾驶愤怒量表 (DAS)、驾驶员行为问卷 (DBQ) 的子量表和一般愤怒量表 (AX-O) 来探讨驾驶员的愤怒程度。驾驶愤怒量表测量了在各种驾驶相关环境中经历的和表达的愤怒。与此相关，我们还探讨了性别和年龄的影响。本研究接受邮寄调查的参与者为 1794 名成年受试者（1283 名男性和 511 名女性）。采用主成分因子分析法对涉及不同激怒情况的项目进行分析，并形成四个子量表：妨碍驾驶、非法驾驶、敌对手势和警察在场。结果显示，年轻司机在妨碍驾驶、敌对手势和警察存在方面得分较高。所有年龄段的女性在非法驾驶方面得分都较高，而在年龄最大的年龄段中，这也适用于妨碍驾驶。结果还显示，男性和女性的挑衅程度和愤怒表达之间存在高度相关性。年轻司机比年长司机更公开地表达他们的愤怒。在性别方面，除了年轻男性对敌对姿态表达更多愤怒以及年龄最大的女性对非法驾驶表达更多愤怒之外，几乎没有发现差异。DBQ 和 DAS 的组合呈现出显着的关系，表明自己的行为与他人的反应相关。最后，结果可以确定，驾驶时愤怒的表达与人们在其他情况下表达愤怒的方式有关。总之，愤怒的程度根据其背景而变化。男性、女性和不同年龄段的人会被不同的交通事件激怒，尽管当他们被激怒时，很少有人会抑制这种感觉。路上的愤怒也与路上的愤怒密切相关。