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拖拉机座椅悬架参数对振动暴露的影响

Pradhan RR*、Behera D、Goel AK、Mohanty SK

印度是拖拉机、收割机和耕耘机等农业设备的最大制造商。它占全球拖拉机产量的三分之一。预计 2019 财年该国拖拉机销量将增长 11-13%，而拖拉机行业预计在 2019-23 财年将增长 8-10%。在该国，农用拖拉机用于不同的农场作业，从整地到农产品的收割和运输。由于地形和拖拉机发动机产生的各种类型的随机振动通过座椅悬架传递给操作员。印度的大多数拖拉机都配有被动式垂直座椅悬架，可以减少垂直方向的振动。在座椅悬架参数的优化/修改以及新型座椅悬架的开发方面已经进行了许多研究工作。但它们都没有对座椅悬架参数进行组合优化。因此，进行了以下研究，以确定座椅悬架参数的优化值，使传递给操作员的振动最小。为此，在 AMESim 软件中开发了座椅悬架模型。该模型需要输入信号，即拖拉机座椅安装振动数据，并给出模型输出数据，即座垫振动。当相同振动输入的模型输出数据与测试结果数据进行比较时，发现具有77.93%的相关性。单独座椅悬架参数的优化结果，观察到弹簧刚度为 12000 N/m，阻尼系数为 4225 Ns/m，振动最小。在优化两个悬架参数时，发现 3000 N/m 和 2225 Ns/m 的组合振动最小。然而，它仅比测量的振动值低 10.79%，尽管振动有所减少，但这可能不是一个经济的决定。