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抽象的

哈雷戴维森撤离印度

Chiranjan Shubha Kumar、HB Dhavan、Abhishek GH、Madhav Murthy

公司的盈利能力与品牌营销的完美程度成正比。正如《纽约时报》所描述的那样，他们必须具备讲述引人入胜的故事的艺术，以至于人们会忘记自己的钱包。营销是组织的灵魂，决定着产品在市场上的生存。它是典型的，因为它甚至在产品推出之前就有助于接触消费者并对他们的思想产生影响。营销简单地包括广告、销售和向消费者交付产品。有效营销在不改变品牌的情况下所显示的关键结果是从呆滞变为主动，甚至无需改变产品本身的任何一个方面。保持公司座右铭的存在也面临着挑战。

1901 年，威廉·H·哈雷 (William H Harley) 设想了他的两轮自行车的蓝图，他与儿时的朋友阿瑟·戴维森 (Arthur Davidson) 一起成功实现了这一蓝图。他们在创业初期得到了亚瑟哥哥的帮助。从那时起它就没有回头。他们的业务不断发展，并于 1903 年生产了哈雷戴维森 (Harley-Davidson) 品牌的摩托车。该公司在市场上享有很高的声誉，客户对该品牌的全球形象非常满意。哈雷为所有客户提供了定制机会，将独特的功能融入到他们的摩托车中，以适应他们的个性。更重要的是，一些哈雷车主更大程度地表现出他们的兄弟情谊。他们将“哈雷戴维森”（HD）纹在手臂上，以便在哈雷车主团体组织的集会上炫耀。一年一度的见面会是顾客与其他“哈雷摩托”互动的舞台。这有助于在追随者之间培养兄弟情谊。公司喜欢这样的聚会，因为现在是时候获取一些有价值的第一手反馈并纳入创新变革了。

哈雷并没有止步于他们定制的轰鸣自行车，因为如果不给骑手增添魅力，对骑行的修改是不完整的。从皮夹克到靴子，从手套到头盔，从衬衫到牛仔裤，甚至长途越野骑行所需的行李架，哈雷一应俱全。没有什么可以阻止哈雷戴维森，就像以前没有什么可以阻止威廉和哈雷一样。不幸的是，现在情况并非如此。由于对神秘问题的解决方案无法实现，该公司将退出印度。即使拥有巨大的品牌形象和忠实的粉丝基础，它也面临着严峻的挑战。印度市场的营销策略无法触及不同细分客户群。

该国庞大的人口提供了充足的机会，该公司选择吸引构成精英阶层的可支配收入群体。这并不完全是他们的错，因为进口关税很高，导致了令人不快的价格。尽管如此，富人就是富人，他们买得起他们想要的东西。这就是哈雷不断成长和感兴趣的原因。他们的广告很少，很少在报纸和杂志上看到。哈雷一贯的态度是从不推销产品，而是迎合品牌形象。哈雷的对话是有形的，舒适性和美观性。最高时速和行驶里程对人们来说是幽灵般的，因为形象公司引导人们优先关注前者。迎合一小部分人群导致市场受到限制。虽然，他们通过哈里亚纳邦分部的 Street 500 和 750 出口来利用自己的地位，但事实证明这是一个弱点。此外，这十年来，销售情况并非最佳。营销团队的期望并不太令人满意，甚至从来没有达到过。该研究从公众角度针对哈雷的知名度和品牌形象，以及迫使该公司退出印度的因素及其后果进行了讨论。该研究包括定价差距、印度市场盛行的文化以及其他导致HD不成功结局的因素。所采用的方法全部是市场研究和现有的在线信息。这些调查结果为现有的富裕公司和将印度视为增长机会的未来投资者提供了见解。