航空航天工程学杂志
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抽象的

轻型飞机起落架建模研究

Arif Nadia、Rosu Iulian、Lebon Fred´eric 和 Elias-Birembaux Hel`ene

轻型飞机设计用于一个国家的发达地区和不发达地区。可能会出现冲击和反弹等硬着陆情况。在这种情况下，良好、高效、坚固且易于维护的起落架至关重要。它的主要作用是消散冲击能量。这项工作的目的是研究一种配备阻尼器的创新轻型飞机起落架。该研究包括将其耗散性能与两种传统轻型飞机起落架进行比较：经典的板簧起落架和带有 Sandow 绳索的起落架。这些系统的建模通过三个步骤进行。首先，考虑轮胎几何形状和材料特性，利用有限元对布什轮胎进行建模​​。其次，使用有限元与结构元素的组合来模拟不同的起落架系统。因此，可以获得起落架部件内的应力、变形和能量。最后，进行飞机滚转模拟。评估系统在翻滚坡道时的瞬态响应，以及传输到飞机的作用力和回弹位移。对起落架之间的耗散效率进行了比较研究。此外，还研究了充气压力、滚动速度或跑道平整度等模拟条件的影响。对起落架之间的耗散效率进行了比较研究。此外，还研究了充气压力、滚动速度或跑道平整度等模拟条件的影响。对起落架之间的耗散效率进行了比较研究。此外，还研究了充气压力、滚动速度或跑道平整度等模拟条件的影响。