航空航天工程学杂志
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抽象的

刚性矩形油箱和典型飞机副油箱晃动模拟

Shreeharsha HV*、Shivakumar SG、Mallikarjun SG

在本研究中，通过使用计算流体动力学技术施加峰值加速度载荷来模拟和验证 3D 矩形罐中的液体晃动行为。这种晃动现象的应用是在带有和不带有挡板的典型飞机副油箱上进行的，峰值加速度为 7 g。在巡航飞行条件下，副油箱的结构完整性已被考虑在内。此外，还对副油箱的优化设计进行了建模。3D矩形罐体计算结果与实验结果的比较表明，数值技术能够模拟施加在罐壁上的静水压力载荷。相似地，针对典型飞机副油箱的不同情况，估算了油箱壁上产生的以流体动力压力形式出现的必要晃动载荷。在不同情况下观察液体的运动学曲线。计算结果表明，使用挡板可以降低储罐后侧的峰值压力。