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智能手机和愚蠢的司机：认知人体工程学的局限性

保罗·阿尔奇利

随着手机和汽车变得越来越智能，司机似乎变得越来越愚蠢。驾驶员正在选择更频繁地使用车辆中的通信技术，这损害了交通安全。美国国家安全委员会估计，美国 28% 的车祸是由于驾驶员因汽车技术而分心造成的。这些事故造成的个人和经济损失是惊人的，每年导致数千人丧生并造成数十亿美元的损失。开车时连接社交网络的好处尚不清楚。在这个复杂的问题中，设计和人体工程学可以发挥什么作用？改进设计使技术更易于使用是减轻新技术给我们带来的负担的一种方法。例如，允许免提使用或为我们朗读而不是让我们的眼睛离开道路的设备被吹捧为允许用户与技术交互但保持安全的方式。然而，我们的认知能力是有限的。我们无法兼顾无数的任务。事实上，我们一次只能做一件事。设计可以使每个操作变得更容易，从而需要更少的时间，但每次我们在任务之间切换时，都会有成本。