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使驾驶员支持系统适应当前路况的优势 - 自适应与非自适应前方碰撞警告

Magnus Hjälmdahl 和 Birgitta Thorslund VTI

使用前方碰撞警告系统警告驾驶员即将发生的碰撞具有巨大的潜在安全优势。然而，目前经过测试甚至推向市场的系统并不适应当前的路况，当路面湿滑且制动距离较长时可能会出现问题。这项研究是在 VTI 驾驶模拟器中进行的，研究了与不考虑摩擦力的系统相比，适应道路摩擦力的系统在驾驶员行为、安全性、接受度和信任度方面的优势。系统。结果表明，自适应系统在减少碰撞、更长的最小车头时距和更长的碰撞时间方面具有巨大的安全优势。自适应系统的缺点是驾驶员的接受度较低。其原因可能是由于该系统更难学习，并且感知到的错误和早期警告的数量更高。必须开展进一步的工作来认识如何减少这些警告的数量，从而提高接受度。