航空航天工程学杂志
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抽象的

格子机身结构的屈曲响应：使用涂抹晶胞分析方法验证有限元模型

Kostopoulos V*,Kotzakolios T,Vlachos DE

复合晶格结构是由单向螺旋肋和环向肋加固的壳体。与当代复合材料结构相比，它们的主要优点是其卓越的刚度质量比。然而，它们在工业中的应用仍然有限。在本文中，晶格结构概念应用于小型公务飞机的情况。这里的重点是设计的初始阶段。更具体地说，弯曲载荷的屈曲模式是通过利用连续体单元模型来计算的，该模型与圆柱形小型机身结构和两个缩小版本的有限元模型相关。