国际标准期刊号: 2167-7670
阿里夫·纳瓦兹和阿赫桑·拉扎·萨塔尔
移动自组织网络有一个子类型,称为车载自组织网络。它对于车辆和路边基础设施之间的通信很有用。如今,针对交通系统的质量和不足,智能交通系统ITS正在发挥着巨大的作用。每当我们谈论安全且豪华的车辆自组织网络的实施时,车辆都必须通过多跳基础设施查询来自任何其他车辆的数据。当数据在车载自组织网络中移动时,由于大量的移动性和链接网络,它必须面临许多中断。本文研究了以下协议,并对 AODV、DSDV 和 DSR 进行了比较。该研究在农村和城市地区进行。根据数据丢失、车辆密度、吞吐量和端到端延迟进行分析。