航空航天工程学杂志
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抽象的

双三角翼上表面涡流结构的可视化

阿贝内·阿卜杜勒拉赫曼*

在瓦朗谢讷大学空气动力学和流体动力学实验室的风洞中，对三角洲、哥特式翼和锥体的上表面进行了大量的流动可视化研究。这些研究提供了对涡流结构的发展和定位的更好理解，特别是使得能够确定由此定义的涡旋间角度的优先性质。这项对双三角翼上表面涡流结构的研究表明，这些涡流非常复杂，并且涡流结构彼此相互作用。事实上，涡旋行为似乎具有某种普遍性。主涡扭矩和副涡扭矩与机翼前缘之间的角度一致性可以通过父子关系定律来表达。涡旋间角度随着入射角的增加而变化，而碎片是顶角的函数。有趣的是，回想一下，这种特殊的涡流结构空间组织，引用了优先角度的概念，也出现在空气动力学的标准理论中，例如控制空气动力阻力的理论中。然而，内部和外部涡流结构之间的联系仍有待进一步研究。此类研究甚至可能证明补充扭矩的存在。此外，