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偏航球气动设计与计算分析、亚音速风洞标定

阿基拉·鲁佩什

流动分析被认为是空气动力学中最关键的过程。对任何物体上的 流动及其参数的分析都必须考虑作用在其上的空气动力载荷。在空气动力学领域，风洞测试装置用于流动分析。风洞测试部分应始终提供层流且均匀的流动，以便在流动参数确定期间提供准确的结果。但在风洞测试段内达到百分之一的层流实际上是不可能的。因此，在风洞中开始任何研究实验之前，非常需要进行校准。值得注意的是，风洞校准是非常小心地进行的，以避免任何分析中的错误。通常使用皮托静压探头来校准亚音速风洞。但皮托管有许多局限性，如单点数据传感。阻力系数的评估通常需要进行风洞实验，对于大型物体或系统来说，即使不是不可能，也可能非常昂贵。计算流体动力学 (CFD) 空气动力学分析提供了一种替代方法，可在许多行业中用作非常有效的设计工具：汽车、航空航天、船舶等。本研究的主要目的是调查使用非接触式数字化仪的可行性用于开发大型物体的有限元模型以进行后续 CFD 分析。所开发的方法应用于计时自行车骑手效率的调查。参加此类比赛的公司花费数百万美元试图优化自行车和骑手的几何形状，以减少空气动力阻力。该项目研究了一种优化骑手空气动力学效率的替代方法，考虑到骑手贡献了骑手自行车系统的大部分阻力。