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电动汽车和续驶里程——文献综述。

迪帕克·钱德兰和马杜万蒂·乔希

电动汽车因其低碳足迹和易于与可再生能源整合而受到欢迎。它们是智能电网生态系统的重要组成部分。提高储能电动汽车的续驶里程是轻量化电动汽车行业面临的最大挑战。我们进行了文献综述，以确定提高行驶里程的各种技术。研究了各种提高行驶里程的方法，例如新的存储拓扑、开关技术、电机配置。一种称为影响因子的新定量测量方法被推导出来，以了解每种技术对练习范围的影响。计算了不同方法的影响因子。结果表明，增加存储容量对续驶里程的影响因子最大。