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CI 发动机中含有纳米添加剂混合物的柴油-生物柴油 (CSOME) 的性能和排放特性的实验研究

Deepankumar S、Gobinath R、Balachandran S 和 Boopathi M

日益严格的排放法规和环境问题引起了人们对开发内燃机替代燃料的兴趣。最近，生物丁醇、生物乙醇和生物柴油由于其含氧性质而成为替代燃料。本文研究了以棉籽油甲酯柴油乳化剂为添加剂的乙醇柴油混合物的物理稳定性，并对其理化性质进行了分析。此外，还进行了实验测试，研究使用各种混合燃料的直喷（DI）发动机的性能（燃油消耗、热效率、功率、废气温度）和排放（CO、NOx、HC和烟气），并与其他发动机进行比较。以柴油为燃料。用于本研究的共混物是 D50B50、D60B30E10、D60B20E15DEE5 和 D40B40E10DEE10。