汽车工程进展

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国际标准期刊号: 2167-7670

抽象的

使用 Hfo-1234yf 作为 Hfc-134a 替代品的移动空调系统的热力循环分析

Gohel JV 和 Kapadia R

本文介绍了使用 HFO1234yf 作为 HFC-134a 替代品的移动空调系统的热力循环分析。在简单蒸汽压缩系统的各种工况下(不同的冷凝温度、蒸发温度、带内部热交换器 (IHX) 的过冷和过热以及不带内部热交换器),我们比较了两种制冷剂 - R134a 和HFO1234yf。结果表明,在不使用内部热交换器的情况下,在较低的冷凝温度(35oC)下,质量流量增加约27-32%,制冷效果下降22-25%,压缩机功增加4-6%,COP下降约3- 5%。而在较高的冷凝温度(55℃)下,质量流量增加约35-42%,制冷量减少27-30%,压缩机功增加8-13%,COP降低7-10%。使用内部热交换器 (IHX),可以显着减少这些能源性能差异。在较低的冷凝温度(35℃)下,质量流量降低约18-22%,制冷量降低15-18%,压缩机功增加1-3%,COP降低约2-3%;在较高的冷凝温度(55℃)下,质量流量减少23-28%,制冷量减少18-22%,压缩机功增加5-8%,COP降低约4-7%。HFO1234yf 的能源性能参数与在低冷凝温度下使用 IHX 的 HFC-134a 获得的能源性能参数接近。尽管HFO1234yf的性能参数值小于HFC-134a,

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