国际标准期刊号: 2319-7293
泰益·依斯干达·穆罕默德
本文介绍了使用自适应气门升程和正时机构 (AVLT) 来改进内燃机的满载性能。AVLT 通过在高发动机转速和负载运行区域增加气门正时和升程来提高发动机功率。它利用发动机流体相对于发动机转速的压力差来驱动 AVLT 机构，这将使气门升程在较高的发动机转速和负载下更高且持续时间更长。由于发动机速度和负载可以与这些压力线性相关，因此基于它们的瞬态行为构造了机械滑臂阀驱动机构。因此，可以获得相对于发动机速度的连续动态气门升程曲线，以增加发动机的制动功率。o和 10 o ..