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路边观察儿童乘客约束装置的使用情况

贝丝·布鲁斯、卡米尔·克拉姆、金·蒙德尔、德文·P·威廉姆斯、安德鲁·康拉德

背景：尽管立法和研究证据支持使用儿童车辆约束装置，但机动车碰撞仍然是加拿大儿童受伤、死亡和残疾的主要原因。方法：与经过培训的汽车座椅专家和警察合作，进行路边检查，以观察儿童约束装置的正确使用。结果：在检查的1323名儿童车辆约束装置中，99.6%的儿童受到约束，91%的儿童处于正确的座位上，48%的约束装置安装正确。最常被错误使用的座椅/约束装置类型是增高座椅 (31%) 和安全带 (53%)。大多数未正确安装或安装的座椅（55%）都是朝前的。安装和装配中的常见错误包括座椅与车辆的固定不够紧密、系带使用不正确、安全带不够紧，和/或胸夹位置错误。结论：不正确使用座椅的比例最大的是那些过早过渡到系安全带的儿童。最大比例的安装和配合错误发生在前向座椅中。研究人员建议：1）针对有年龄较大孩子（3 岁及以上）的家长，避免过早从前向座椅过渡到加高座椅，以及从加高座椅过渡到安全带；2) 针对有年幼孩子的父母正确安装后向和前向座椅；3) 与警察合作审查最常见的错误并鼓励在路边检查时进行观察；4) 通过路边检查提高社区意识。和/或胸夹位置错误。结论：不正确使用座椅的比例最大的是那些过早过渡到系安全带的儿童。最大比例的安装和配合错误发生在前向座椅中。研究人员建议：1）针对有年龄较大孩子（3 岁及以上）的家长，避免过早从前向座椅过渡到加高座椅，以及从加高座椅过渡到安全带；2) 针对有年幼孩子的父母正确安装后向和前向座椅；3) 与警察合作审查最常见的错误并鼓励在路边检查时进行观察；4) 通过路边检查提高社区意识。和/或胸夹位置错误。结论：不正确使用座椅的比例最大的是那些过早过渡到系安全带的儿童。最大比例的安装和配合错误发生在前向座椅中。研究人员建议：1）针对有年龄较大孩子（3 岁及以上）的家长，避免过早从前向座椅过渡到加高座椅，以及从加高座椅过渡到安全带；2) 针对有年幼孩子的父母正确安装后向和前向座椅；3) 与警察合作审查最常见的错误并鼓励在路边检查时进行观察；4) 通过路边检查提高社区意识。不正确使用座椅的比例最大的是那些过早过渡到系安全带的儿童。最大比例的安装和配合错误发生在前向座椅中。研究人员建议：1）针对有年龄较大孩子（3 岁及以上）的家长，避免过早从前向座椅过渡到加高座椅，以及从加高座椅过渡到安全带；2) 针对有年幼孩子的父母正确安装后向和前向座椅；3) 与警察合作审查最常见的错误并鼓励在路边检查时进行观察；4) 通过路边检查提高社区意识。不正确使用座椅的比例最大的是那些过早过渡到系安全带的儿童。最大比例的安装和配合错误发生在前向座椅中。研究人员建议：1）针对有年龄较大孩子（3 岁及以上）的家长，避免过早从前向座椅过渡到加高座椅，以及从加高座椅过渡到安全带；2) 针对有年幼孩子的父母正确安装后向和前向座椅；3) 与警察合作审查最常见的错误并鼓励在路边检查时进行观察；4) 通过路边检查提高社区意识。1) 针对有年龄较大儿童（3 岁及以上）的父母，他们认为过早从前向座椅过渡到加高座椅，以及从加高座椅过渡到安全带；2) 针对有年幼孩子的父母正确安装后向和前向座椅；3) 与警察合作审查最常见的错误并鼓励在路边检查时进行观察；4) 通过路边检查提高社区意识。1) 针对有年龄较大儿童（3 岁及以上）的父母，他们认为过早从前向座椅过渡到加高座椅，以及从加高座椅过渡到安全带；2) 针对有年幼孩子的父母正确安装后向和前向座椅；3) 与警察合作审查最常见的错误并鼓励在路边检查时进行观察；4) 通过路边检查提高社区意识。从加高座椅到安全带；2) 针对有年幼孩子的父母正确安装后向和前向座椅；3) 与警察合作审查最常见的错误并鼓励在路边检查时进行观察；4) 通过路边检查提高社区意识。从加高座椅到安全带；2) 针对有年幼孩子的父母正确安装后向和前向座椅；3) 与警察合作审查最常见的错误并鼓励在路边检查时进行观察；4) 通过路边检查提高社区意识。