国际标准期刊号: 2167-7670
奥尔罕·B·阿兰库斯
电动汽车(EV)电池技术是电动汽车广泛普及的限制因素。与化石燃料相比,电动汽车电池的能量密度仍然很低,因此电动汽车的行驶里程仍然很严格,电池体积大、重量重且成本高。汽车原始设备制造商正在尝试评估电池的未来,以制定与电动汽车制造相关的计划。本文试图估计电动汽车电池的未来,主要是锂离子、锂硫和锂空气技术,这些技术似乎是当今最有前途的技术。本文详细解释了所使用的方法以及根据电动汽车电池开发时间尺度对未来电动汽车市场进行估计的结果。