人因学杂志
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抽象的

具有全面质量管理和人因素的丰田生产系统的统一模型

杨清洲

20世纪50年代，日本经济崩溃，公司资金匮乏，融资十分困难。日本汽车市场以西方汽车为主，本土汽车的市场份额很低，原因是本土汽车质量差、成本高。为了提高质量、降低成本，丰田制定并采用了几种特殊的做法，如消除浪费、生产均衡、拉动系统、看板系统、自动检测和停止等。这些做法逐渐被整合为丰田生产系统（ TPS）。这些实践和使用的工具构成了 TPS 的“硬面”。为了成功实施具体的生产体系​​，丰田特别强调TPS的“软方面”，包括尊重人、实现质量意识、持续改进、