地理学与自然灾害杂志
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使用层次分析法和加权叠加法对巴基斯坦旁遮普省 N-75 高速公路下托帕-科哈拉大桥部分滑坡敏感性进行评估

凯泽·穆罕默德、王庆、纳斯鲁拉、穆罕默德·贾法尔、戈哈尔·拉赫曼

山体滑坡是一种广泛而危险的地质灾害过程，在世界各地造成大量人员伤亡和经济损失。因此，它已成为不同科学学科的许多研究人员感兴趣的主题。穆里是巴基斯坦受欢迎的旅游目的地，由于地质条件差、地形陡峭、日益城市化、侵蚀、土地利用活动不稳定以及雨季降雨过多引发山体滑坡。该地区经常发生山体滑坡，造成许多社会经济损失。因此，绘制滑坡易发区地图对于当地社区和政府单位至关重要。在当前的研究中，N-75 高速公路（连接巴基斯坦和 AJK 的唯一路线）的下托帕至 Kohala 大桥部分的山体滑坡敏感性评估是根据现场调查和先前文献，使用 GIS 和遥感技术完成的。分析了坡度、坡向、曲率、岩性、归一化植被指数、降雨量、断层距离、道路、溪流等9个成因。采用层次分析法，根据各个诱发变量对滑坡引发的影响力，对各个诱发变量进行权重分配。利用AHP命令工具和ArcGIS中的加权叠加法，将所有致病因素合并为一个评估指标，生成研究区敏感性图。通过AHP命令工具获得的地图显示高至非常高57%，中度 19% 和低至极低 24%，而加权叠加法 (WOM) 显示整个区域的滑坡敏感性为高至极高 30%、中度 49% 和低至极低 21%。AHP命令工具在AUC技术中显示出更高的准确率，达到0.87。这些山体滑坡敏感性地图将展示居民、工程师和土地使用当局对动态和潜在山体滑坡的认识，以减少山体滑坡造成的破坏